GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
17:46 Aug 11, 2022 |
Serbian to English translations [PRO] Tech/Engineering - Mechanics / Mech Engineering / tank cars | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Nedzad Selmanovic | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
5 | In-Service Inspection |
| ||
5 -1 | cleaning eye, access eye |
| ||
3 +1 | regular repairs |
|
Summary of reference entries provided | |||
---|---|---|---|
ревизиони отвор |
|
Discussion entries: 4 | |
---|---|
cleaning eye, access eye Explanation: Objašnjenje u diskusiji. :-) -------------------------------------------------- Note added at 19 hrs (2022-08-12 13:15:10 GMT) -------------------------------------------------- Da ne bi došlo do procurivanja opasnih materija koje se prevoze tim cisternama tokom transporta... |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
regular repairs Explanation: "Vagoni za posebne namjene i pružne prikolice Član 31 Održavanje vagona za posebne namjene i pružne prikolice obuhvata: - stalni nadzor; - kontrolni pregled; - redovnu opravku (revizija); i - vanredno održavanje." http://www.montecargo.me/pdf/pravilnik_o_posijedanju_vucnih_... "These wagons are also rented out to interested third parties. The actual rent can take on a variety of formats going from (very) short to (very) long term, with or without maintenance, etc. Yet, the rent is always based on interesting tariffs in line with the clients’ needs." https://lineas.net/-/media/lineas/files/document-library/wag... "Out of the four locomotives of the 666 series, which have been used for traction of the Blue Train since 1978 (manufactured by the General Motors-Electro Motive Division, USA), two locomotives are currently in service, while the remaining two are awaiting regular repairs. Due to the concept of the "Blue Train" that cars are supplied with electricity through energy circuits, these locomotives are manufactured without devices and equipment that enables heating of trains. Having in mind the above, in addition to the modernization of five cars, JSC Srbija Voz proposes also the reconstruction and modernization of one locomotive series 666. The estimated value of the works is about 0,5 million USD." https://www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/WB IBRD_SRSM Pro... -------------------------------------------------- Note added at 3 days 17 hrs (2022-08-15 10:50:36 GMT) -------------------------------------------------- Nađoh i ovaj pravilnik po kome je "revizija" održavanje uopšte, pa bi, onda, moglo da se prevede i samo kao "maintenance". Prilog 3 ODRŽAVANJE KOČNICA ŽELEZNIČKIH VOZILA 1. Vrste održavanja kočnica Održavanje kočnica može biti redovno i vanredno. Redovno i vanredno održavanje kočnica naziva se revizija kočnica. Redovne revizije kočnica poklapaju se sa redovnim održavanjem železničkog vozila. Revizija kočnica br. 1 (u daljem tekstu: RK1) predstavlja plansko proveravanje ispravnosti kočnice i obuhvata ispitivanje kočnice železničkog vozila i održavanje pojedinih delova. Sva oštećenja i nedostaci se otklanjaju, a neispravni vitalni kočni uređaji zamenjuju ispravnim uređajima. Revizija kočnica br. 2 (u daljem tekstu: RK2) predstavlja plansko proveravanje ispravnosti i dovođenje u ispravno stanje kočnice u radionici. Svi oštećeni delovi i vitalni kočni uređaji zamenjuju se opravljenim uređajima. Revizija kočnice br. 3 (u daljem tekstu: RK3) predstavlja plansko proveravanje ispravnosti i dovođenje u ispravno stanje kočnice u radionici, uz obavezno skidanje svih uređaja i delova sa železničkog vozila. Vitalni kočni uređaji zamenjuju se opravljenim uređajima. Vanredno održavanje kočnica naziva se revizija kočnica br. 0 (u daljem tekstu: RK0), a predstavlja vanplansko proveravanje ispravnosti kočnice železničkog vozila koje je iz bilo kojeg razloga isključeno iz saobraćaja i upućeno na opravku i proveru sposobnosti za bezbedan saobraćaj. Sve neispravnosti kočnice se otklanjaju, a opravljeni ili ugrađeni uređaji moraju biti ispitani. RK0 može se vršiti u radionici, depou ili tehničkoj stanici. PRAVILNIK O ODRŽAVANJU ŽELEZNIČKIH VOZILA ("Sl. glasnik RS", br. 101/2015 i 24/2016) https://www.paragraf.rs/propisi_download/pravilnik_o_odrzava... Reference: http://www.montecargo.me/pdf/pravilnik_o_posijedanju_vucnih_... https://lineas.net/-/media/lineas/files/document-library/wagon-fleet/wagon-catalogue.pdf?mw=800&hash=E9051CB056C3C9D7E39C6A18D05B4DA5AB0960B |
| ||
Notes to answerer
| |||
Login to enter a peer comment (or grade) |
In-Service Inspection Explanation: U vasem slucaju to bi bilo In-Service Inspection. LP |
| |
Grading comment
| ||
Login to enter a peer comment (or grade) |
4 days |
Reference: ревизиони отвор Reference information: UTICAJ TRANSPORTA I SKLADIŠTENJA GASA NA SNABDEVENOST TRŽIŠTA BALKANA - doktorska disertacija - Transport tečnog naftnog gasa železnicom Na cisternama se uvek nalaze revizioni otvori. https://nardus.mpn.gov.rs/bitstream/id/51729/Disertacija.pdf 9.6.1. Železnički transport Na gornjoj strani cisterne nalazi se otvor za reviziju sa slepom prirubnicom – poklopcem, na kojem je montirana armatura za punjenje i pražnjenje gasa, sa sigurnosnom i mernom opremom. 9.7. SKLADIŠTENJE Svaki rezervoar ima revizioni otvor i pokriven je limom radi zaštite od direktnog sunčevog zračenja, spolja je premazan zaštitom od atmosferske korozije. https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&c... |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.